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Elektrisches Fahrzeug
Hochpräziser Stromwandler verbessert die Genauigkeit beim Laden und Entladen von Batterien von Elektrofahrzeugen
Im Lade- und Entladesystem ändert sich zusammen mit dem Lade- und Entladevorgang die Kapazität der Batterie, dh der SOC. Derzeit haben die zugehörigen Parameter des SOC der Batterie eine geringe Genauigkeit, und die Batterie-F&E-Ingenieure versuchen auch ihr Bestes, um die Genauigkeit des Batterie-SOC zu verbessern. Der SOC-Parameter der Batterie wird üblicherweise aus der Lade- und Entladezeit oder dem Innenwiderstand der Batterie berechnet. Die Berücksichtigung des SOC ist jedoch auch ein Parameter, der die Änderung der internen Batterieleistung widerspiegelt, d. h. der Lade- und Entladevorgang ist auch der Vorgang der Batterieenergieeinspeisung und -freisetzung. Um die Parameter für die Batterieinjektion und -freisetzung zu erhalten, haben wir ein Testverfahren für hochpräzise Stromwandler und Leistungsanalysatoren eingeführt. Im Vergleich zu herkömmlichen Lade-Entlade-Systemen kann der Leistungsanalysator nicht nur Spannung, Strom und Leistung an beiden Enden der Batterie testen. Es ist auch möglich, die gemessenen Werte zu integrieren (siehe Abbildung 1), um die Energieparameter zu erhalten, die während eines bestimmten Zeitraums in die Batterie oder Batterie eingespeist werden, was dem Batterie-F&E-Ingenieur helfen kann, die Batterie-SOC-Variation genauer zu berechnen.